Nhiều tài xế mất gần 700 triệu nhưng không được sở hữu xe

Giá bán đội lên gấp 6 lần

Hộ kinh doanh của ông Nguyễn Trần H. và nhiều tài xế khác được ông Hoàng Quốc Khuê chào bán xe điện 8 chỗ giá 677 triệu đồng, trong khi cùng loại chỉ 125 triệu đồng. Tài xế phải đặt cọc 150 triệu bằng tiền mặt và chuyển tiếp 477 triệu vào tài khoản cá nhân của ông Khuê mới nhận được xe.

Một gia đình chuyển cho Hoàng Quốc Khuê 477 triệu đồng sau khi đưa tiền mặt 150 triệu đồng để mua xe điện đắt hơn bình thường 6 lần

Không hợp đồng, không hóa đơn, không chủ sở hữu

Toàn bộ số tiền mua xe được chuyển vào tài khoản cá nhân của ông Khuê. Khi nhận xe, tài xế không có hợp đồng mua bán do Công ty TNHH Đầu tư Linh Việt Nam cấp, không có hóa đơn với giá trị thực, và giấy chứng nhận đăng ký xe do công an cấp lại đứng tên công ty thay vì cá nhân họ.

Một hóa đơn của công ty TNHH Đầu tư Linh Việt Nam khai chỉ 187 triệu đồng, trong khi người mua phải nộp qua tài khoản ông Khuê là hàng trăm triệu đồng

Xe cũ, thêm chi phí pin

Thay vì xe mới, tài xế chỉ nhận xe cũ sáu chỗ đã qua sử dụng nhiều năm. Để tiếp tục tham gia chạy thí điểm họ buộc phải mua pin mới với giá 50 triệu đồng, phát sinh thêm chi phí không nhỏ.

Thí điểm quy mô lớn, cơ quan chức năng vào cuộc

Sở Xây dựng Quảng Trị cho biết 100 xe điện đang thí điểm do bảy đơn vị vận hành. Trong đó 20 xe mua qua ông Khuê đều đứng tên Công ty TNHH Đầu tư Linh Việt Nam. Cơ quan chức năng đang thu thập thông tin, điều tra việc nâng khống giá và chi tiền qua tài khoản cá nhân.

Ảnh hưởng đến sinh kế tài xế

Với khoản tiền gần 700 triệu đồng, nhiều tài xế phải vay mượn để mua xe nhưng lại không sở hữu tài sản như cam kết. Họ không thể vay vốn ngân hàng, gặp khó khi dừng chạy thí điểm từ 1-7-2025 và không rõ quyền lợi sẽ được bảo vệ ra sao.

Vụ việc cho thấy lỗ hổng trong cơ chế thí điểm xe điện. Để bảo vệ quyền lợi người dân, cơ quan chức năng cần sớm làm rõ trách nhiệm, hoàn thiện quy định và giám sát chặt chẽ các đơn vị tham gia.